普旭RA0302D真空泵卡住是普旭RA0302D真空泵維修中常見(jiàn)的異?，F象。由于某種原因，電動(dòng)機過(guò)載運行，甚至不能轉動(dòng)，通常被稱(chēng)為“卡住”。
真空泵卡澀的原因
彈簧損壞，使動(dòng)葉片受力不均；裝配不當造成部分受力；進(jìn)氣日濾網(wǎng)丟失或損壞，外部污垢、金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內。另外，泵轉子、轉子端面與端蓋之間的間隙過(guò)小，摩擦加熱使葉片拉長(cháng)或過(guò)熱過(guò)緊，轉盤(pán)硬度過(guò)大，使端面產(chǎn)生較深的劃痕，終燒結受阻。當軸與套筒配合過(guò)緊，加上潤滑油路不暢，也會(huì )因相互粘磨而卡住。
如果真空泵長(cháng)時(shí)間不使用，泵腔會(huì )生銹；如果泵在高濕度環(huán)境中運行或除去潮濕氣體，泵油會(huì )變成乳化液或泵油結垢甚至結殼；泵油粘度過(guò)高（冬季）；啟動(dòng)時(shí)轉子會(huì )開(kāi)裂；有的泵在高、低真空室的氣路上有半圓槽，其上的橡膠板壓得過(guò)緊，堵塞了中間氣體的反向通道等，容易造成泵卡死。這種故障往往是非常危險的，因為在卡住的瞬間，電動(dòng)機很容易因轉子過(guò)載或不動(dòng)而燒毀。即使電機沒(méi)有燒壞，如果不盡快停機檢修，也會(huì )損壞泵腔，損壞轉子，扭曲轉子，燒壞端面。
在真空泵轉子、轉子與端面之間、R4板之間或轉子與泵腔之間，都會(huì )發(fā)生卡澀現象，這些零件是決定真空泵極限壓力的關(guān)鍵部件。因此，一旦發(fā)生卡泵現象，必須緊急停泵，排除故障，并妥善修理。不要再?lài)L試機器，甚至不要草率行事，否則很容易導致整個(gè)泵報廢，無(wú)法修復。前面也有類(lèi)似的例子。
有些泵很容易修理。中間的隔板和中間隔板等中間的隔板被壓住，中間有隔板。由于油槽的壓力太大，油氣會(huì )因油槽的厚度過(guò)大而堵塞。此時(shí)，只需將泵拆開(kāi)，挖出多余的橡膠墊，然后重新安裝。
如果排氣閥板壓得過(guò)緊，也會(huì )導致真空泵堵塞。比如有一臺400Lmin滑閥泵，當排氣門(mén)太緊跳不動(dòng)時(shí)，就會(huì )卡住。此時(shí)，只需打開(kāi)車(chē)窗，輕輕松開(kāi)壓力排氣閥的螺母，調整即可恢復。
